El Gobierno desregula el trabajo aéreo en Argentina

En una nueva medida de desregulación, el Gobierno argentino simplificó radicalmente los requisitos para realizar trabajo aéreo en el país. La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) emitió una resolución que transforma los procedimientos vigentes, eliminando requisitos burocráticos que hasta ahora demoraban meses o incluso años.

¿Qué cambia con la nueva normativa?

Según explicó Federico Sturzenegger en su cuenta de X (ex Twitter), el trámite pasa a ser “esencialmente una declaración jurada”, en la que el interesado deberá informar su base de operaciones, el tipo de aeronave que utilizará y el tripulante afectado a la actividad.

Los Certificados de Explotador de Trabajo Aéreo (CETA) se emitirán sin fecha de vencimiento y habilitarán automáticamente a desarrollar cualquiera de las actividades contempladas en el artículo 11 del decreto 599/2024, firmado por el presidente Javier Milei.

Fin de los requisitos burocráticos

Sturzenegger destacó que se eliminaron presentaciones de balances certificados, justificación de bienes, documentación de aeronaves ya emitida por la propia ANAC, inspecciones previas, antecedentes penales, y hasta el último aporte previsional del solicitante.

"Todos requisitos insólitos", resumió. A partir de ahora, quien quiera invertir y desarrollar actividades aéreas —como trabajo agrícola, fotografía, propaganda, inspección, vigilancia, turismo o actividades deportivas— podrá hacerlo con total libertad.

Cambios en la presentación de solicitudes

Los explotadores aéreos que deseen realizar nuevas actividades deberán presentar su declaración jurada con al menos 15 días hábiles de antelación. La ANAC conservará la potestad de rechazar solicitudes por razones técnicas fundadas.

Uso de aeronaves experimentales y drones

La nueva normativa permite también el uso de aeronaves experimentales y vehículos aéreos no tripulados (drones) para trabajo aéreo, siempre que se cumplan las disposiciones de seguridad establecidas.

Importancia de los seguros

La contratación de seguros adecuados sigue siendo un requisito esencial antes de iniciar operaciones, garantizando así la seguridad en las actividades aéreas.

Conclusión

La resolución de la ANAC representa un paso central en la agenda de desregulación impulsada por el Gobierno. El nuevo esquema busca facilitar inversiones y liberar al sector aeronáutico de trabas burocráticas que dificultaban el desarrollo de nuevas actividades productivas.

Como señaló Sturzenegger: "Se acabó el Estado como máquina de impedir".

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