LATAM amplía vuelos regionales y suma rutas clave

🟥 Qué autorizó el Gobierno a LATAM Airlines

La Subsecretaría de Transporte Aéreo, dependiente del Ministerio de Economía, autorizó a LATAM Airlines Group S.A. a ampliar y formalizar sus operaciones internacionales en la región. Las decisiones quedaron plasmadas en las Disposiciones 46/2025 y 47/2025, ambas fechadas el 19 de diciembre de 2025, y habilitan a la aerolínea chilena a operar vuelos regulares de pasajeros y carga que involucran a Chile, Argentina y Brasil. En términos simples: LATAM podrá volar más, con más flexibilidad y en rutas estratégicas para la conectividad regional.

🟧 Dos disposiciones, un mismo objetivo

Aunque se trata de normas distintas, ambas responden a una lógica común: ampliar la oferta aerocomercial y reforzar la integración regional.

• La Disposición 46/2025 autoriza a LATAM a operar vuelos regulares internacionales entre Chile y Argentina.
• La Disposición 47/2025 habilita una ruta triangular que conecta Santiago de Chile, Río de Janeiro y Buenos Aires.

De este modo, se consolida tanto la conectividad bilateral como la regional.

🟨 El marco legal y los acuerdos previos

Las autorizaciones no surgen de manera aislada. Se apoyan en un entramado normativo y diplomático ya vigente, entre ellos:

La Ley 17.285, que regula el sistema aeronáutico.

Los Decretos 50 y 599, que organizan la política de transporte aéreo.

El Memorándum de Entendimiento firmado el 23 de abril de 2024 entre las autoridades aeronáuticas de Argentina y Chile.

Actas de consulta bilaterales firmadas en 1996 y 2022.

Este marco habilita el intercambio de derechos de tráfico y la designación de aerolíneas para operar rutas internacionales.

🟩 Qué tipo de vuelos y derechos se habilitan

En el caso de la Disposición 46/2025, LATAM queda autorizada a operar:

• Vuelos regulares y no regulares.
• Transporte de pasajeros y carga.
• Con derechos de tráfico amplios, incluyendo tercera, cuarta, quinta, sexta, octava y novena libertad.

Esto le permite a la aerolínea definir rutas, frecuencias y combinaciones con mayor flexibilidad operativa.

🟦 La nueva ruta Chile–Brasil–Argentina

La Disposición 47/2025 agrega un paso más: habilita específicamente la ruta Santiago de Chile – Río de Janeiro – Buenos Aires, luego de que:

LATAM fuera designada por la autoridad aeronáutica chilena.

La empresa acreditara el cumplimiento de todos los requisitos legales y administrativos.

La Dirección Nacional de Transporte Aéreo emitiera una evaluación favorable.

Esto refuerza la conectividad entre los tres países y amplía las opciones tanto para pasajeros como para carga aérea.

🟧 Impacto en el mercado aerocomercial

Las autorizaciones tienen efectos directos en el sistema aéreo regional:

• Más competencia, con potencial impacto en precios y servicios.
• Mayor conectividad, clave para turismo, negocios y logística.
• Más opciones de rutas, especialmente para vuelos internacionales combinados.

Para los usuarios, esto se traduce en más alternativas para viajar y mejores posibilidades de conexión regional.

🟩 Un paso más en la apertura aerocomercial

Las Disposiciones 46/2025 y 47/2025 consolidan una tendencia: facilitar la operación de aerolíneas extranjeras bajo acuerdos bilaterales, ampliando la oferta sin modificar el marco legal de fondo. Ambas normas fueron firmadas por el Subsecretario de Transporte Aéreo, Hernán Adrián Gómez, y notificadas a la Administración Nacional de Aviación Civil, que deberá supervisar su implementación. El resultado es claro: más vuelos, más rutas y mayor integración aérea en la región.

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