Boletín Oficial de la República Argentina
Nuevo marco para concesiones de la Red Vial Nacional
El decreto impulsa licitaciones claves para optimizar rutas nacionales, fomentar la inversión privada y mejorar la infraestructura vial en el país
El 14 de enero de 2025, se publicó un decreto que establece un nuevo marco para la concesión de tramos de la Red Vial Nacional. Este proyecto busca mejorar la infraestructura vial y optimizar la gestión pública, promoviendo la participación del sector privado en la conservación y mantenimiento de las rutas.
El decreto, que se basa en diversas leyes y resoluciones anteriores, tiene como objetivo principal "garantizar la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento" de las rutas nacionales. Se prevé que los tramos y rutas descritos en el anexo del decreto sean licitados en un plazo de 12 meses, bajo el régimen de la Ley Nº 17520.
El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, será el encargado de llevar a cabo el proceso de licitación. Entre sus facultades se incluye la modificación de la conformación de los tramos, la convocatoria a licitación pública y la aprobación de los pliegos de condiciones. La Dirección Nacional de Vialidad actuará como autoridad de aplicación, supervisando y controlando los contratos de concesión.
Este proyecto se enmarca en un contexto donde se busca reducir el gasto público y mejorar la eficiencia en la gestión de las rutas. La incorporación de nuevos tramos, como el de la Ruta Nacional N° 12, permitirá una mejor conexión entre localidades y facilitará el tránsito en la región.
La importancia de este corredor vial radica no solo en su impacto local, sino también en su relevancia para el comercio regional, al conectar varias provincias y facilitar el tránsito hacia países vecinos. La iniciativa se presenta como una oportunidad para modernizar la infraestructura vial y mejorar la calidad del servicio a los usuarios.
El decreto entrará en vigencia al día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial, marcando un paso significativo hacia la modernización de la red vial y la optimización de recursos en la gestión pública
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