🟥 Fideicomisos al borde: el debate que divide al Congreso

En cumplimiento con el emplazamiento votado en la última sesión, un plenario de las comisiones de Presupuesto y Hacienda y Energía y Combustibles discutió el proyecto de ley que propone eliminar diversos fideicomisos y modificar el reparto del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL). Hubo tres dictámenes: uno de mayoría con 46 firmas y dos de minoría. El debate expuso fuertes diferencias sobre el impacto fiscal, el federalismo y el uso de los fondos.

🟧 Qué propone el proyecto

La iniciativa —con media sanción del Senado— elimina fideicomisos creados entre 2001 y 2002 y redistribuye la recaudación del ICL. Según sus impulsores, busca transparencia y automaticidad en las transferencias a las provincias. Fondos que desaparecerían:

• Fideicomiso de Infraestructura Hídrica
• Fideicomiso de Infraestructura de Transporte
• Fideicomiso Sistema Vial Integrado
• Fondo Compensador del Transporte
• Fondo Especial de Desarrollo Eléctrico del Interior
• Fondo Nacional de la Vivienda

Esos recursos pasarían al régimen general de coparticipación de la Ley 23.548.

🟨 Nuevo reparto del Impuesto a los Combustibles Líquidos

El texto modifica el artículo 19 de la Ley 23.966, quedando así:

• Tesoro Nacional: 14,29%

• Provincias: 57,02%

• Sistema Único de Seguridad Social: 28,69%

Del 57,02% para provincias:

1. Un 25% se distribuye en partes iguales entre las 23 provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
2. El 75% restante se reparte según índices de la Ley 23.548, con ajustes para Tierra del Fuego y CABA.

🟩 Cruce de posturas en el plenario

• Lorena Villaverde (LLA), titular de Energía y Combustibles, rechazó la media sanción: "Bajo el disfraz de federalismo, es plata fácil para gobernadores, sin control".

• Mercedes de Mendieta (FIT): adelantó dictamen de minoría, cuestionando tanto a Nación como a provincias: "Viene la motosierra de Milei, pero también la de los gobernadores".

• Esteban Paulón (Encuentro Federal): apoyó la iniciativa por su espíritu de federalismo fiscal y recordó que el ICL “es un recurso compartido que se ha incrementado notablemente”.

• Juan Manuel Pedrini (UxP): cuestionó la falta de políticas viales: “De 40 mil km de rutas pavimentadas, dicen que van a concesionar solo 9 mil”.

🟦 Próximos pasos legislativos

El dictamen de mayoría será el que se trate en el recinto, pero las propuestas de minoría también estarán en el debate. Si Diputados lo aprueba, el texto pasará al Poder Ejecutivo para su promulgación. El resultado final definirá no solo el destino de seis fondos nacionales, sino también cómo se reparte uno de los impuestos más significativos para el financiamiento provincial.

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