ANÁLISIS·Visita del Papa
Qué camiones pueden circular durante la visita del Papa
La primera versión duraba ocho días y no dejaba pasar ni la carne ni la harina. A las 48 horas, el Gobierno la reescribió.
Por Nicolás Yacoy · Director editorial
Publicado por DQST · 7 de nov de 2026

Si tenés que llevar carga a Buenos Aires, a Luján o a Córdoba durante la visita del Papa, lo más probable es que tengas que viajar de noche. Entre las 6 de la mañana y las 10 de la noche, los camiones de más de 3,5 toneladas no pueden circular por trece tramos de rutas nacionales que llevan a esas tres ciudades, ni de ida ni de vuelta. En los accesos a Buenos Aires y a Luján, la restricción rige desde hoy, sábado 7, hasta el miércoles 11; en los de Córdoba empieza un día después, el domingo 8.
Fuera de ese horario, en cambio, esas mismas rutas quedan libres. Quien no lleve una de las cargas exceptuadas va a tener que acomodar sus viajes a la madrugada o a la noche, o esperar a que termine la visita.
La medida la dictó la Agencia Nacional de Seguridad Vial con la Disposición 370/2026 y la modificó con la Disposición 381/2026. Alcanza a toda la carga pesada: no solo a los camiones de más de 3,5 toneladas, sino también a los acoplados y semirremolques que superan ese peso. Es decir, desde un camión mediano de reparto hasta un semi con acoplado. Los controles van a estar a cargo de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte y de Gendarmería, con la misma acta de infracción que ya labran en las rutas.
La Agencia lo justifica en la “afluencia de fieles y visitantes, tanto nacionales como extranjeros”, y en que los operativos de seguridad “podrían verse dificultad[os] por la superposición con los desplazamientos laborales, educativos y comerciales propios de una jornada hábil”. Lo que busca, según escribe, es “reducir los riesgos asociados a la circulación de vehículos de gran porte” en las rutas que van a usar los peregrinos.
Trece accesos cerrados de día, de Campana a Río Cuarto
Para entrar a la Ciudad de Buenos Aires, del sábado 7 al miércoles 11, quedan cerradas de día las autopistas que llegan desde el norte, desde el sur y desde La Plata. Por el norte, la Panamericana, tanto desde Campana como desde el peaje de Pilar. Por el sur, la autopista que sube desde Cañuelas, pasa por Ezeiza y sigue por la Riccheri hasta la General Paz. Y desde La Plata, la autopista Buenos Aires–La Plata a partir de Hudson.
Hacia Luján, en las mismas fechas, también quedan cerradas la Ruta 5, desde Chivilcoy, y la Ruta 7 en sus dos tramos: tanto el que llega desde Carmen de Areco, por el oeste, como el que sale de la General Paz por el Acceso Oeste.
En Córdoba, la restricción corre del domingo 8 al miércoles 11 y rodea la capital provincial por todos sus flancos. De día no se puede usar la Ruta 19 desde Arroyito, la 9 norte desde San José de la Dormida, la 60 desde Deán Funes hasta el empalme con la 9, la 38 desde Cruz del Eje, la 36 desde Río Cuarto ni la autopista Rosario–Córdoba desde Villa María.
Además, la Agencia invitó a las provincias y a los municipios a dictar “medidas análogas” en sus propias rutas. Por eso, antes de salir conviene revisar también lo que haya dispuesto cada jurisdicción por la que vayas a pasar.
Diecisiete cargas pueden pasar a cualquier hora
La disposición deja afuera de la restricción a los vehículos que llevan bienes que, según el texto, “por su naturaleza e importancia social deben llegar a su destino”. Son diecisiete casos, que se pueden agrupar en tres familias.
La primera es la de los alimentos. Pueden pasar los camiones que llevan leche cruda, sus derivados y hasta sus envases; carne fresca, congelada y sus derivados; alimentos perecederos; frutas y verduras en tránsito; harina de trigo y animales vivos. También están exceptuados el sebo, el hueso y los cueros.
La segunda es la de la salud y las emergencias. Están exceptuados los vehículos de emergencia, los que transportan medicamentos y residuos patogénicos, peligrosos y especiales, y las grúas que asisten a vehículos averiados o accidentados, incluso cuando vuelven vacías. También pueden pasar los camiones de gases medicinales, tanto los que abastecen hospitales como los que llevan oxígeno a pacientes en sus casas, aunque en este caso la norma exige acreditar ese destino.
La tercera es la de los servicios. Pueden circular las cisternas de combustible, de GNC y de gas licuado, los camiones que llevan residuos urbanos a disposición final, los móviles de prensa y el transporte de caudales y valores. También los servicios escolares, entre ellos la distribución de los materiales de las pruebas Aprender, y cualquier carga que deba circular por una orden judicial. Fuera de los gases medicinales, la disposición no dice cómo se acredita qué se lleva, así que conviene viajar con el remito a mano.
Tres disposiciones en tres días
La lista no siempre fue tan larga. La primera versión de la medida, la Disposición 370, se publicó el miércoles 4 y cerraba los mismos trece tramos durante ocho días seguidos, del viernes 6 al viernes 13. Exceptuaba solo doce cargas: no estaban la carne, los perecederos, la harina, los servicios escolares ni los caudales.
El viernes, con la 381, la Agencia la reescribió. Acortó el calendario a cinco días y sumó esas cargas porque, según explica, recibió “requerimientos a fin de incorporar categorías de transporte no contempladas”, y porque había que “evitar obstáculos en el tránsito y la circulación de los bienes”. Ese mismo día salió una tercera, la Disposición 382/2026, porque la segunda se había olvidado de decir qué anexo reemplazaba el cronograma y hubo que corregirla por “error material”.
La restricción se levanta el jueves 12. Para entonces el Papa ya va a estar en Lima, y los camiones van a poder volver a usar esas rutas a cualquier hora.
Fuentes: Disposición 370/2026 · Disposición 381/2026 · Disposición 382/2026
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